Ir al contenido principal

Domingo 9: 3ra Manga

El día se presentó ventoso, pero en contra de algunos pesimistas, aflojó lo suficiente como para poder hacer una manga con apertura de ventana a las 15:30.
La prueba fue la famosa "Calesita" o también algo parecido a la prueba ping-pong de Eduardo Deheza.
Tres vueltas a un circuito compuesto por GOLF, AUTODROMO y PISTA.
El recorrido total fue de 36.6 km.
Las condiciones empeoraron mucho en el medio de la manga, sacando a relucir las cualidades tucumanas de girar algunos 0,2 m/s aferrados fuerte al núcleo para no salirse por la potencia de la térmica.
La manga la ganó Luis Rosenkjer siendo el único piloto en gol. Segundo quedó Mariano Baccola y tercero Pablo Kuniss. De todas maneras, debido a la gran cantidad de pilotos que no superaron la distancia mínima, la manga sólo dio 388 ptos al ganador.
Hablando de los tucumanos, la nota la dio Aldito Carona, que haciendo gala de la paciencia tucumana (la cual era desconocida en él) hubiera llegado segundo ... si no hubiera tenido el track log desactivado.

Las posiciones en la general son:
1º Luis Rosenkjer
2º Andy Hediger
3º Germán Ortiz Maldonado

Por la noche se realizó la cena de camaradería en la cual Eduardo Deheza demostró su maestría en el arte del blues, acompañando a "los músicos" con su armónica. Puede olvidarse su vario en algún viaje de vuelo y lo reemplazará con los famosos "papelitos" pero la armónica debe ser lo primero que guarda en el bolso.

Resultado Manga 3

Gracias por seguirnos

Comentarios

Entradas más populares de este blog

Mendoza 2025: una llegada a gol gloriosa !!

  Llegó un día codiciado para el vuelo, y es que los pronósticos daban poco viento y mayormente del este, lo cual según dicen no es tan frecuente, y permite muchas opciones. Y con un pronóstico de techo alto, se daban las condiciones para un vuelo al dique de Potrerillos. Un par de piernas cortas entre el anfiteatro y el laja (al oeste y al este del despegue) y después la tirada al sur con 2 balizas para orientar bien la entrada al dique. Se vieron algunos despegues interesantes, entre ellos el ascensor expreso al piso 110 de Nacho, y la plegada del 50% de Alvaro que abrió como una EN A Yo fui de los primeros en empezar a abrir la mochila y preparar, pero unos cuantos terminaron despegando antes. Serán cuestiones de la categoría senior con estas sillas modernas y todo el lento acomodo de las cosas. Y casi me cuesta el start, ya que terminé bien posicionado con menos de 1 minuto de sobre, mientras varios paaron frío en base de nube un rato largo. Arranca la carrera y es sin girar ma...

Mendoza 2025: se afirma el puntero del CAP

 Para hoy había varios habían visto un pronóstico que no se volaba, pero por suerte tenemos sondeo del Aeropuerto de El Plumerillo, de las 12Z Mostraba una inversión marcada a los 3100 msnm saturada de humedad. El pronóstico de temperatura máxima no daba para acercarse a ese techo, pero esa inversión iba a ahuyentar el potencial de sobredesarrollos que algunos pronos mostraban. Así que con la única preocupación de la sombra por la capa saturada, se arma una manga con un breve ida y vuelta por la montaña al norte, para luego abrirse al llano en otro gran ida y vuelta al norte pasando en la ida y en la vuelta por la cementera Holcim (ex-Minetti) Condiciones muy flojas por momentos hacen que los despegues se hagan por tandas, y que en ciertos momentos cueste mucho subir. Alvaro y Luis Rosenkjer estaban bien arriba en base de nube, y alguien más, pero como yo soy malo para memorizar velas, cuando ignore olímpicamente a alguno en el relato es porque no prendió el Volandoo. A Nacho y a m...

Loma Bola 2025: se va la primera !!

  Estaba pensando si poner la captura de pantalla de la manga del xctrack, pero me decidí por una captura del video del "hijo del jefe". Supuse que a varios ya les daría dolor de cabeza ver de vuelta esos círculos concéntricos que mareó a varios e incluso más de uno se saltó el Start. Pero bueno, la carrera estaba dada por un clásico tramo de ping-pong en el cerro, para luego ir al sur a buscar otros círculos concéntricos allá a lo lejos. Dos locales, Nacho Ortiz y Juampi Nadotti empezaron liderando la manga, hasta que Michel se olvidó por un momento que el Mundial ya terminó y que acá hay que ir más lento 😄 Así se fueron completando los toques en las "paredes" al norte, al sur, y al norte de vuelta. El "grupo" de punta se componía más o menos de 15 pilotos, ya que tampoco era un grupo tan compacto, y de a poco se irían reduciendo los soldados. Se giraba poco y las líneas eran importantes, así como también pararse a ganar altura en ciertos lugares crítico...