Campeonato Argentino FAVL

Este es el cielo desde el aterrizaje de ayer. Lamentablemente el pronóstico se cumplió y cuando el viento sur aflojó, desarrollos en el NO de nuestra zona, nos cubrieron de cirrus spissatus. Despegamos ya cubierto, en modo subir de a poquito en la montaña. Hubo algunos "falsos" despegues especulando con lo que "no giraban" los que ya estaban en el aire 😂😂😂 Pancho y Alvaro tuvieron un susto ya que despegaron y se fueron a la bocha del oeste a subir, pero cambiaron los ciclos y subimos los que estábamos al SE. Pero los ciclos en la montaña y el tiempo les dio para más o menos posicionarse. Nacho, Arnold, Juampi y Fara arrancan la carrera en dirección recto a la baliza, mientras yo busco más abierto hacia el sur yendo al extremo este del cerro Laja. Me digo que si no subo ahí, difícil subir en un llano sombreado. Tuve algo, pequé de optimismo porque no lo giré (aunque no estoy seguro hubiera subido) sintiendo que 50 o 100 mts más adelante estaría algo más convincent...

  Ayer nuestro fotógrafo oficial no pudo cumplir con su tarea porque tuvo un vuelo corto. Y es que los 104 km de manga de repente parecieron muy largos cuando faltando 15 minutos para el horario del start point, unos cirrus spissatus originados por un Cb al NO de la zona del despegue, dejaron todo el área en sombra. Yo salí entre los primeros y rápidamente hice 2600 msnm, pero para el horario del start estaba en 2000 msnm y 100 mts más abajo que los mejor ubicados. Así que decidí arrancar derecho a buscar una posible térmica en el cerro de atrás del despegue. Con fé, con esperanza, como decía un motonauta devenido político. Y funcionó para mí, y para los que me llegaron por arriba. Pero lamentablemente no funcionó para nuestro fotógrafo Nacho Ortiz ni para Arnold. Junto con ellos unos 10 pilotos no lograrían sobrevivir a los primeros 10 km de manga. Mientras hay un grupo de 6 que va avanzando lentamente pero seguro. Pablo Farré Plá es el que empieza a liderar mientras yo estoy vien...

  Llegó un día codiciado para el vuelo, y es que los pronósticos daban poco viento y mayormente del este, lo cual según dicen no es tan frecuente, y permite muchas opciones. Y con un pronóstico de techo alto, se daban las condiciones para un vuelo al dique de Potrerillos. Un par de piernas cortas entre el anfiteatro y el laja (al oeste y al este del despegue) y después la tirada al sur con 2 balizas para orientar bien la entrada al dique. Se vieron algunos despegues interesantes, entre ellos el ascensor expreso al piso 110 de Nacho, y la plegada del 50% de Alvaro que abrió como una EN A Yo fui de los primeros en empezar a abrir la mochila y preparar, pero unos cuantos terminaron despegando antes. Serán cuestiones de la categoría senior con estas sillas modernas y todo el lento acomodo de las cosas. Y casi me cuesta el start, ya que terminé bien posicionado con menos de 1 minuto de sobre, mientras varios paaron frío en base de nube un rato largo. Arranca la carrera y es sin girar ma...

  Así estaba el día a la mañana, y me fui a desayunar a un lugar con la compu, aprovechando para trabajar un par de horas, mientras llovía afuera. La subida se va retrasando para finalmente ponerla a las 12 hs aunque la gran mayoría de los pilotos llegamos un poco más tarde y empezamos a subir más tarde aún. Se plantea una manga con un par de idas y vueltas al norte con radios grandes, que permiten opciones de recorrido, y luego un ida y vuelta al NE también con radio grande que en la óptima da en la ex-Minetti (ayer le hice unos videos a la planta mientras salía caminando por ahí) El despegue se da cíclico, y el mantenerse en el aire también. Finalmente nos juntamos los que nunca habíamos hecho altura, con los que venía de base de nube, al norte del despegue, más o menos en el mismo lugar en el que tendríamos que tocar la segunda baliza de la manga y subimos ahí. Pero en la primer tirada al norte se nos van escapando a Nacho y a mí, Ariel Fara, Alvaro, Lucho Catalán y Pancho Manta...