Ir al contenido principal

Famatina 2007: 2 mangas buenisimas

Ayer, la primer manga en la historia de Famatina.
Se planteó una ida al norte y luego hacia el noroeste, una especie de dogleg para los amantes del golf. Un total de 47 km con 3 salidas con 10 minutos de intervalo. Poco viento y condiciones rotas por momentos pero se lograron techos de 3400 msnm (1800 sobre el despegue) en la parte final. La mayoría fue por el cordal de la montaña, algunos apostaron al llano pero estando solos se les complicó.
Al final cerca de 12 pilotos en gol (sobre un total de 33) con Andy, Pitocco y Tato en las 3 primeras posiciones (no recuerdo el orden, creo que fue ese) El ganador, Andy ? con 970 puntos ya que el liderazgo lo llevó el segundo, Hernán ?, e impidió llegar a los 1000 ptos.

Hoy la complicamos un poco más al estirar la primer baliza más al norte (la entrada a Pituil), y luego ir hacia lo que fue el gol de ayer para volver a sudeste (viento en contra) unos 5 km. Un total de 56 km con un sistema similar de salidas pero cada 15 minutos esta vez.
Andy y Pitocco nuevamente los primeros en gol, Andy llegando antes por poco, pero Pitocco nuevamente llevando el liderazgo. Pero ..... aparentemente Tato salió en un start posterior y llegó más rápido. Así que hay que esperar a la descarga de los GPS. Hoy alrededor de 6 pilotos en gol y varios que quedaron en el último tramo.

Más informaciones en el próximo boletín ....

Comentarios

Entradas más populares de este blog

Mendoza 2025: una llegada a gol gloriosa !!

  Llegó un día codiciado para el vuelo, y es que los pronósticos daban poco viento y mayormente del este, lo cual según dicen no es tan frecuente, y permite muchas opciones. Y con un pronóstico de techo alto, se daban las condiciones para un vuelo al dique de Potrerillos. Un par de piernas cortas entre el anfiteatro y el laja (al oeste y al este del despegue) y después la tirada al sur con 2 balizas para orientar bien la entrada al dique. Se vieron algunos despegues interesantes, entre ellos el ascensor expreso al piso 110 de Nacho, y la plegada del 50% de Alvaro que abrió como una EN A Yo fui de los primeros en empezar a abrir la mochila y preparar, pero unos cuantos terminaron despegando antes. Serán cuestiones de la categoría senior con estas sillas modernas y todo el lento acomodo de las cosas. Y casi me cuesta el start, ya que terminé bien posicionado con menos de 1 minuto de sobre, mientras varios paaron frío en base de nube un rato largo. Arranca la carrera y es sin girar ma...

Mendoza 2025: se afirma el puntero del CAP

 Para hoy había varios habían visto un pronóstico que no se volaba, pero por suerte tenemos sondeo del Aeropuerto de El Plumerillo, de las 12Z Mostraba una inversión marcada a los 3100 msnm saturada de humedad. El pronóstico de temperatura máxima no daba para acercarse a ese techo, pero esa inversión iba a ahuyentar el potencial de sobredesarrollos que algunos pronos mostraban. Así que con la única preocupación de la sombra por la capa saturada, se arma una manga con un breve ida y vuelta por la montaña al norte, para luego abrirse al llano en otro gran ida y vuelta al norte pasando en la ida y en la vuelta por la cementera Holcim (ex-Minetti) Condiciones muy flojas por momentos hacen que los despegues se hagan por tandas, y que en ciertos momentos cueste mucho subir. Alvaro y Luis Rosenkjer estaban bien arriba en base de nube, y alguien más, pero como yo soy malo para memorizar velas, cuando ignore olímpicamente a alguno en el relato es porque no prendió el Volandoo. A Nacho y a m...

Loma Bola 2025: esta última manga nos dejó con ganas de más !!

  Después de un sábado de frente frío que nos ilusionó por un buen rato de tener una manga espectacular, tuvimos que conformarnos con esperar al domingo. Es que el sábado pintaba de lo mejor ya que el frente había entrado bien temprano en la madrugada, y el viento sur parecía totalmente corrido al este. Los primeros biplazas mostraban una condición muy volable. Pero la segunda tanda de biplazas mostró una nueva entrada de viento sur relativamente potente. Y el despegue de Loma Bola se pone complicado con viento sur. Las condiciones estaban con 2400 msnm de base de nube y térmicas amplias. Pero la baja del viento y tener un despegue seguro se daría demasiado tarde para hacer una manga con todo lo que ella implica en tiempos. Así que el domingo decidimos desquitarnos, y si bien el norte en altura ya estabilizó bastante las capas altas, se pudo hacer un mangón de zig zag al sur y vuelta. Premio para el comité de pilotos !! Un  a breve tirada al norte, para luego salir derecho al ...