Campeonato Argentino FAVL

La entrega de premios se esperó con otro asadazo, similar en calidad al del primer día y al de la bienvenida de la fecha del año anterior. Los que estuvieron el año pasado saben de lo que se perdieron este año .... Luego de la entrega de los trofeos, dineros y premios varios, del descorche de espumante al estilo podio de F1 a cargo de Tato Vargas , merecidísimo ganador, y de charlas varias, terminó la noche yendo a escuchar al grupo de David Lebon al bar La Conquista, con Panchi en la batería que en esta ocasión no pudo acompañarnos en el vuelo (dice que estaba ensayando ...) Una nueva fecha, por el momento 11 mangas de 11 posibles, record absoluto. También el continuo mejoramiento del nivel de vuelo de los pilotos argentinos, hace que sólo podamos realizar mangas de 35 km cuando las condiciones pintan muy difíciles. Eran otras épocas cuando mangas de 35 km en Tucumán eran "ambiciosas" En la actualidad, un día bueno en Loma Bola exige una manga de por lo menos 50 km, y no est

Pocas veces se leerá "séptima manga" en una competencia de 7 días, pero es justamente lo que Tucumán puede entregar en su mejor época. Ya es la segunda vez en 4 años (en el 2003 también fueron 7 de 7) Esta última manga iba a ser un interesante recorrido, pero cuando se abrió la ventana se pudrió rápidamente el día, pese a lo cual Marcos del Rio logro recorrer 18 km de los 45 propuestos. Sin embargo la suma de distancias voladas no agradó a Mr. GAP, y la manga sólo dio 176 puntos al ganador, aunque le permitió subirse al tercer escalón del podio desplazando al sudafricano Nevill Hulet (top 100 en la FAI) por apenas una veintena de puntos. Nevill aparentemente despegó un poco más tarde seguramente especulando con esa "ventaja" para el piloto rápido en una carrera de tiempo individual, pero las condiciones pobres sólo le dejaron recorrer 8 km ... De haber despegado una hora antes quizás se podría haber hecho algo más interesante ... pero tengan en cuenta que la ve

Hoy se voló la sexta manga. Se había decidido por una carrera de tiempo individual al sur, pero de común acuerdo de todos los pilotos, se decidió esperar a Sergio Bujazha y Bruno Arnold que estaban resolviendo temas respecto a un robo del día anterior. Al final, cuando llegaron las condiciones parecían buenas, pero apenas comenzamos a despegar el día se pudrió, y quedamos todos girando ceros y descendentes, y terminó siendo casi una competencia de planeo, con la mayoría de los pilotos en la distancia mínima, y unos pocos superándola siendo Marcos Del Rio el que más lejos llegó con casi 10 km. De todas maneras la manga dio sólo 15 puntos al ganador y 11 a los de distancia mínima, con lo cual no hubo modificaciones importantes. Mañana última manga y a ver que pasa ...

Ayer volamos la quinta manga. El día se presentaba 100% cubierto, después de la lluvia de la noche anterior. Subimos al despegue y se veía que había limpiado el este, pero el despegue y toda la zona de influencia del cerro seguía cubierta por humedad que entraba del noroeste. Pitocco sale de "thermal dummy" y pese a pelear durante + de una hora se va al piso. Swing Stratus por Andrés Joandet Entonces el comité de pilotos decide, con mucha sensatez, hacer una prueba de 36 km derecho al gol en la fábrica de Quilmes, al sur. Varios de los que estuvieron el año pasado se acordaban de la primer manga de esa fecha, un hermoso speed gliding a XSP. Y el camino elegido después de despegar fue por el mismo filo de ese año. Pero ...... al llegar al pie del cerro se empieza a poder girar alguito. El sol ya estaba calentando el valle, algunos se arriesgan hacia una quema más al este, y se van armando algunas pajareras. La manga transcurrió girando ceritos, algo más, y algunos ocasionales

Hoy, un dia muy bueno, con cumulos por todos lados. Un paseo por el sur y el este. Al principio turbulento en la montaña y ventoso, pero luego de cruzar la quebrada de Villa Nougués, se puso realmente bueno con térmicas de +6, hasta que se ensombreció bastante y los que arrancamos retrasados nos fuimos quedando mayormente por el camino. Tato la está descosiendo. Gegé y Pitocco arriesgaron demasiado y quedaron a menos de 2 km del gol Ocote recuperó su ocote. Marcos y Andrés Joandet siguen parejitos arriba. Sergio volvió a la normalidad Y yo parece que me tendré que acostumbrar a esta nueva normalidad ... Los tracks en pgcomps.net Foto de Andrés Joandet

Hoy se voló la tercera manga. Con viento sur definido se plantea una manga de tiempo individual con un recorrido corto por el cerro y luego ir al norte pasando por Tafí Viejo. El cielo con buena cantidad de cirrus complicaba las cosas. Se vieron varias tácticas diferentes. Algunos yendo casi todo por el cerro para abrirse a último momento al este para hacer Tafí Viejo. Yo me abrí casi de entrada para ir a la Loma de Imbó y desde ahí volar más por el este. Luego de Tafí Viejo algunos intentamos la línea recta, otros se siguieron abriendo un poco al este y otros volvieron al cerro. El más extremo fue el Beto González que se montó sobre el Taficillo y de allí tiró directo. Llegando a Tafí Viejo por A.Joandet Al final nadie llegó a gol aunque al final cuando ya estaban todos en el piso las condiciones mejoraron. Los punteros quedaron a poco más de 10 km del gol, con el suizo Bruno Arnold a la cabeza, y Marcos del Rio cerca

La segunda manga prometía por los cúmulos que se veían por todo el valle y la montaña, y por la altura que tomaron algunos pilotos ya temprano por la mañana. Había ganas de hacer una manga larga al sur, pero cuando se vio que en el valle el viento sur era bastante importante se decidió cambiar por una manga de ida y vuelta por la montaña, saliendo hasta Papel de Tucumán y con gol en el valle de la Sala, al noroeste de Loma Bola. Finalmente las condiciones no fueron las esperadas, y entre la poca altura y las brisas fuertes, se complicó la manga para unos cuantos, especialmente alrededor de la baliza Estructura. Sin embargo Tato Vargas se las ingenió para volar 46 de los 65 km de la prueba y ganó la manga. Segundo Ocote Guardia y en tercer lugar Xavier Murillo. La verdad que no les puedo relatar mucho de las mangas como me gustaría porque no estoy siendo testigo cercano de las mismas ....

Hoy se voló la primer manga. Amaneció muy bien, pero luego entró algo de humedad en altura que formaba altoculmulus estratificados y empezaba a molestar para el planteo de la prueba. Se decidió por una prueba de tiempo individual que se podía volar mayormente por el cerro, de 50 km. Un clásico ida y vuelta entre Club Sol (SOL y MORRO) y Villa Nougués (EMPU) , para luego cruzar la quebrada de Lules y volver al norte con gol en la entrada de Tafí Viejo. Hubo más de 20 pilotos en gol, con los primeros 5 lugares con extranjeros: 1º Bruno Arnold 2º Jan Lebeindgut 3º Pollo Cifuentes 4º Nevill Hulet 5º Jean Baptiste Berlioux luego los argentinos, con Pitocco a la cabeza seguido de Gegé, Tato, Oreja, Fara y Juan Delgado. También en gol nuestro director de competencia, Sergio "megáfono" Bujazha. Mariano Baccola estuvo liderando un rato pero quedó a unos 9 km del gol Para ver los tracks en www.pgcomps.net

No pueden ser mejores las perspectivas para esta nueva fecha del Campeonato Argentino. El frente frío pronosticado está entrando desde temprano esta mañana, y seguramente dejará condiciones ideales para las primeras mangas. Hoy terminarán de llegar la mayoría de los pilotos. Ya desde hace unos días están acá en Tucumán los colombianos, una pareja de italianos, algunos suizos entre ellos Bruno Arnold con su proto de Niviuk, un sudafricano caza records de distancia Nevill, Xavier Murillo como veedor de la PWCA, y gran cantidad de pilotos argentinos. Anoche, previendo la entrada del frente, varios aprovecharon el viernes a la noche en Tucumán para hacer la escala obligada en Recórcholis y otros boliches de la zona. También había una fiesta privada de disfraces, y por lo que escuché el Gegé iba de pirata. Los boliches tucumanos ya hicieron un pedido extra de fernet, previendo la llegada en masa de los cordobeses. Anoche estuvimos haciendo control de calidad con el Pitot y el Mariano Baccol

Empezamos con las excusas ... no hubo blog actualizado durante la compe porque no había internet en el Yacampis, y terminábamos de cenar despues de medianoche ... En Tucumán será más fácil ... Tampoco saqué fotos porque anduve con problemas en los cierres: el primer día se me rompe el cierre del mono de vuelo. Rubi Garcerón, director de la compe, me salva prestándome el suyo. También se me complica el cierre del cockpit, por lo que sacar la máquina de fotos era un dolor de h.... pero el Pela Walter sacó bastantes fotos desde el despegue. Yendo a la compe, tuvimos 4 días de muy buen vuelo, que en definitiva es lo más importante. La primer manga, un speed run de 60 km con salidas escalonadas cada 15 min, no tuvo gente en gol al empobrecerse las condiciones y aumentar el viento noreste al cual había que pelear para llegar al gol. El ganador Tato Vargas, voló 50 km. En un muy buen meritorio segundo lugar, Roberto McLean con su Sigma 6, y Gegé 3°. Por mi parte arranqué muy bien y rápido per