Campeonato Argentino FAVL

Terminó una nueva fecha del Campeonato Argentino de Parapente. Se realizaron 5 mangas con buenos vuelos, aunque algunos días nos quedamos con las ganas de volar un poco más. Pido disculpas por la poca actualización de este blog, pero no la tenía fácil con el acceso a internet. Por ese motivo no podía subir fotos ni tablas de resultados tampoco. En la última manga, la famosa calesita, se hicieron tres vueltas a un circuito de 18 km., con la última llegada a la pista oficial. Despegue, Torre, Cerro de la Gloria. Un total de 45 km. El ganador Andy Hediger en poco más de 1 hora y media. Otros 6 pilotos en gol en un día de techos más bajos y ciclos más difíciles de enganchar. En la general 1° Andy, 2° Olympio Faissol y 3° Tato Vargas. Es de destacar la posición de Pablo de Alejandro, 5° con su Gin Zoom DHV 2. Muy regular durante toda la prueba, sólo fue superado por los 3 del podio y Pablo Jaraba que quedó cuarto. Dos prototipos de Omega, una Omega 6 y una Sol Dynamic lo precedieron. Muy bu

Hoy se realizó una manga "simil" distancia libre . Despegue, puente río Mendoza, Tunuyan, gol en san Rafael. Total de la prueba 203 km. La ventana se abrió a las 13:30 hs. Los ganadores volaron casi 5 horas y media. En primer lugar Andy Hediger con 104 km., seguido muy de cerca por Germán y Yeye, todos pasando San Carlos. Una gran cantidad de pilotos que superaron los 50 km, en un día con viento difícil, de costado por lo general y un poco en contra en las capas bajas (SE) Sólo había una componente de viento a favor si se superaba la inversión que estaba a 2400 mts. Los rescates funcionaron muy bien y todos los pilotos estaban de vuelta antes de las 11 de la noche. En la primera parte del recorrido se armaron grandes pajareras de pilotos, quese fueron separando luego del cruce del río Mendoza.

Hoy fue un día de indecisiones en el comité de pilotos. Viento del sudoeste al principio, luego un fuerte viento sudeste que complicó a uno de los acro wind dummies, y un fuerte viento del oeste en altura hacían deliberar mucho al comité de pilotos. Finalmente se elige una prueba corta, mayormente viento de cola, para asegurar buena distancia para la mayoría de los pilotos y minimizar el riesgo de problemas. La prueba era igual al primer día pero sin el tramo final de viento en contra. Despegue, Entrada Laja (5.5 km al este del despegue), Rotonda Minetti y gol en curva de Villavicencio. En total unos 40 km. Las condiciones eran un poco movidas por momentos, pero se lograron techos de 3300 antes del Start Point. Más tarde hubo pilotos que llegaron a 3600 msnm en el despegue. Con viento del oeste a esa altura se hacía fácil llegar a las primeras dos balizas casi sin girar. Luego en el llano los vientos eran más del este sudeste y no se subía tanto como en la montaña aunque se vieron a al

Ya pasaron tres días del inicio de Cerro Arco 2005, y pido las disculpas por no tenerles la info desde el primer día. En total hay unos 43 inscriptos, con pilotos de Italia, USA, Austria, Croacia, Chile, Brasil, Inglaterra y seguramente se me escape alguno. La primer manga fue hacia el norte, con baliza inicial a unos 5 km al este y luego la clasica baliza de la rotonda de Minetti, llegar hasta la curva de Villavicencio, y gol volviendo al monumento de Canota: 48 km. Si bien varios partieron con buena altura, algunos no eligieron una buena línea, y se hundieron mucho en dirección a la baliza. Se llegaron a alcanzar techos de 3200 mts en la base de una nube efímera (1600 mts sobre el despegue). Llegaron a gol unos 8 pilotos. En primer lugar Andy Hediger, segundo Tato Vargas y tercero Panchi Lebon. Entre los que llegaron a gol estaba Carlos Guardia con el Avax Rx que voló Aldo Carona en Loma Bola. Esa vela era de Mariano Baccola, y parece que le gusta llegar a gol siempre. Suben las coti